超200台三一装备参与建设北京大兴国际机场。

红网时刻7月19日讯（通讯员 康勤耕）7月15日，北京大兴国际机场首个开工建设的主要工程——飞行区工程通过验收，为开航投运奠定基础。在这个备受瞩目的项目上，超200台三一装备参与建设，助力又一世纪工程落成。

中国“新国门”最多的国产品牌

北京大兴国际机场是全球最大的空地一体化综合交通枢纽，其建设规模相当于一个中等城市。2014年，这座投资超799亿元，被誉为中国“新国门”的机场正式动工。

当年12月，三一挖掘机、泵车、汽车起重机、旋挖钻等产品成为首批进入的大型设备。据统计，在5年的建设周期中，共有200多台三一装备先后开到这里，全面参与了主航站楼、机场跑道、配套设施、地下管路系统等建设，是整个项目上主要工程机械品牌之一。

打下“新世界七大奇迹”的第一锤

大兴国际机场的主航站楼，被英国媒体评选为“新世界七大奇迹”之首，是世界首次高铁下穿、首个“双进双出”的航站楼，未来将承载近亿人次的年客流量。2015年4月30日，由三一SR220C旋挖钻机打下项目地基强夯的第一锤。

在建设过程中，考虑到高铁会以每小时300公里时速从航站楼下方穿过，再加上中心区513米×411米不设缝的设计，这对混凝土浇筑作业提出了更高的要求。最终，客户决定全部使用三一超高压拖泵和三一布料杆承担混凝土浇筑作业。

施工中，“世界泵王”表现出色，长时间地不断作业，并连续攻克多个难点。2017年初，主航站楼混凝土结构顺利封顶。

三一300吨履带起重机作为大厅的主吊设备，凭借高稳定性和超高吊装能力，顺利完成了80米直径圆形玻璃穹顶的安装任务，获得施工方的肯定。

主航站楼头顶，周围分布着8个巨大的C形柱和18万平方米的钢结构屋盖面积，均为世界之最，同样由现场的20多台三一起重机参与完成。

除航站楼外，三一设备还参建了亚洲跨度最大机库、亚洲最大运行控制中心和亚洲最大航空食品生产基地。