红网时刻新闻10月22日讯（记者 肖娟）10月21日晚，北交所“国际物流第一股”华光源海披露收购事项新进展：以588万元现金收购参股公司江西骅光国际船务代理公司（简称“江西骅光”）21%股权，持股比例由30%升至51%。

目前，标的公司已完成增资、更名全流程工商变更登记，正式更名为“华光源海（江西）国际船务代理有限公司”。

588万元收购21%股权 持股比例由30%升至51%

华光源海2005年成立，是中南地区最大的民营国际物流集团，2022年12月登陆北交所，是北交所第一家国际物流上市公司、长江航运第一家上市公司，也是湖南第一家国际物流上市公司。

公司航运主要经营航线有长沙港至上海外港、岳阳港至洋山港江海集装箱航运，沿途可挂靠武汉、九江、芜湖、南京等长江重要中下游港口。公司2026年半年报显示，上半年公司实现营收8.31亿元，同比下降10.92%；归母净利润为1502.61万元，同比下降21.88%。

本次交易前，公司持有江西骅光30%股权，九江新长泰持有江西骅光70%股权。交易完成后，公司持有江西骅光51%股权，九江新长泰持有江西骅光49%股权。本次股权收购完成后，江西骅光由此纳入公司合并报表范围。

控股只是第一步，根据《股权收购书》约定，股权交割完成后，为进一步发展业务，江西骅光注册资本将从500万元增加至1000万元。公司与九江新长泰分别按照持股比例增加注册资本投资，公司对江西骅光增资255万元，九江新长泰对江西骅光增资245万元。

5年业绩承诺锁定 年净利润不低于200万元

从财务数据看，江西骅光是一家体量不大的船代公司。2025年，江西骅光实现营收1.18亿元，净利润为269.24万元；2026年上半年，实现营收7727.09万元，净利润为145.01万元。

本次交易协议设置了业绩承诺条款：标的公司应保障自交割完成之日起5年内，每个会计年度经审计的净利润不低于200万元。

一家年利润200余万元的公司，公司为什么要收购控制权？公司9月初发布的投资者关系活动记录表或可见一二。

华光源海参加湖南辖区上市公司投资者网上集体接待日暨半年度业绩说明会，董秘胡灿在回答投资者关注的“长江战略发展目标”时，进行了回复。

公司短期将夯实现有核心口岸基本盘，巩固岳阳、长沙等既有网点竞争优势，筑牢公司在长江中游江海联运的市场地位等，中期目标是构建长江上中下游联动的服务网络，打通上游川渝、中游湘鄂赣、下游长三角的江海联运全链条服务能力。

江西九江正好是“中游湘鄂赣”的关键点。2026年10月20日，江西骅光已完成上述更名及增资相关的工商变更登记手续，更名为“华光源海（江西）国际船务代理有限公司”，打上了“华光”印记，已取得了新的营业执照。