2018中国汽车轻量化金属材料技术及应用发展论坛在长沙举行。

　　红网时刻9月20日讯（通讯员 钟丽）今日，2018中国汽车轻量化金属材料技术及应用发展论坛开讲的第二天，晟通天力汽车以“轻为车圣，铝行未来”为主题，展示了在全铝轻量化货车研发上近5年的发展成果。

　　近年来，晟通天力汽车通过技术创新、产品打磨，不仅填补了国内全铝货车的市场空白，并持续为物流运输装备的轻量化转型助力。

　　数据显示，2006年-2017年期间，我国快递业务量从10亿件增长至400.6亿件，增长近40 倍，并在2014年首度超过美国，规模持续保持全球第一。一边是物流需求规模的继续扩大，而与之相对的另外一组数据显示，2017年，我国社会物流总费用12.1万亿元，占GDP14.6%，是欧美等发达国家的近2倍，总费用中运输费用达6.6万亿元，公路物流运输费用约4万亿，约占整个运输费用79%以上。可见，我国虽正处于物流业的高速发展时期，但同发达国家相比，物流费用占据经济体量的比例仍处高位，物流效率偏低、物流运输成本居高不下。

　　基于行业痛点，晟通天力汽车“铝行者”全铝合金高端厢车通过多年创新研发，凭借晟通集团完整铝产业链的规模与研发优势，已实现“能铝则铝”的轻量化创新尝试。今年晟通天力汽车最新推出的X5车型，整车铝化率已达95%以上，比传统钢车轻3吨，比同类车型轻1吨，整车出勤率高，不生锈、免维护，年收益较钢车高9-22万元。

　　除了在自重上苦下功夫，“铝行者”最新车型采用自主创新的双层厢体结构，抗涨厢、抗变形，运输更安全。车体使用超级单胎，自重轻、摩擦小、稳定性好、重心更低、行驶更稳。专利流线型圆弧厢体设计，可有效降低风阻，每百公里节油3L，每年节省路桥费超4.8万元。新型专利横铺地板，可承载3吨叉车装卸，装卸更快，效率更高。

　　晟通天力汽车公司总经理王勇表示：“‘铝行者’这个品牌能成为各位企业品牌打造的好助手好推手。因为，企业的核心竞争之一就是品牌竞争，而当前，就是一个品牌制胜的时代。在新的时代，在变革不断发生的今天，希望晟通天力汽车能与各位怀揣梦想与情怀的企业家一起，携手为中国轻量化汽车新材料，新技术，协作共赢，开创出更美好的未来。”