中国中车开工造全球最大“深海铁犁”。

今天上午，中车株洲现场连线英国生产基地。

　　红网株洲3月10日讯（时刻新闻记者 喻向阳 通讯员 刘伟 江龙）见惯了中国中车研制的“陆地飞行器”在全球飞驰，却少有人知道，在神秘的海底世界，也有中国中车打造的高端装备畅游。

　　北京时间今天上午10：27，中国中车旗下时代艾森迪智能装备有限公司(英文简称SMD公司，中文简称艾森迪公司）在英国基地开工建造一款世界上最大吨位的深水挖沟犁，预计一年后将交付给中海油集团旗下的深圳海油工程水下技术有限公司。

　　“深海铁犁”： 海底1000米下铺管作业

　　按照设计规划，这款深水挖沟犁长达23.5米，宽约15.5米，高9.1米，面积接近一个篮球场大小，总重量达178吨。在巨大的海面支持母船的帮助下，能下潜到1000米深的海底进行铺管作业，是当今世界上最大的深水挖沟设备，堪称“深海巨兽”。

　　“我们选择中国中车旗下艾森迪公司的深海设备，最看重的是公司在设计与建造深水犁式挖沟机方面具有更为丰富的应用业绩。”深圳海油工程水下技术有限公司相关负责人称，艾森迪公司是当时唯一一家满足投标条件的企业。

　　海底管道输送是海上油气资源输送最主要的，也是最快捷、经济、可靠的方式，对保证海上油气资源顺利利用起到重要作用。但为了避免波浪和潮流等海洋环境对管道的破坏，对海底管道进行挖沟填埋是一种行之有效的保护方法。深水挖沟犁，就是用来在海床上挖设沟槽，填埋管道，确保油气管道输送安全。

　　根据海底土质条件、水深及挖沟深度的不同，这款挖沟犁每小时最快可铺设1000米长的油气管道。也就是说，在海底铺设一条100公里的输油管道，使用这台深水挖沟犁，只需100个小时就能完成。

　　艾森迪：全球市场占有率达57%

　　根据权威机构调查显示，未来世界油气储量的44%将来自深水海域。非洲、南美、南中国海、大洋洲及欧亚大陆架广阔海域的油气勘探和开采活动方兴未艾，而深海油气田的投资组成中，水下设备部分占比近10%，投资前景广阔。

　　作为世界领先的海底挖沟设备供应商，艾森迪公司具备全球种类最全的海底挖沟机产品。在海底自推进式挖沟、线缆铺设工程机械领域，全球市场占有率达57%。截至2016年底，艾森迪已累计交付各种挖沟机整机设备130台。

　　为推动国家海洋高端装备的发展，“十二五”以来，中国中车致力打造集船舶驱动系统集成、船舶新材料、深海装备为单元的海洋装备产业集群。