红网时刻4月26日讯（记者 喻向阳) 昨晚，科力远发布2018年一季报，公司实现营收3.3亿元，同比略有下降；净利润为亏损992.5万元，与上年同期相比大幅减亏2292万元，每股收益-0.007元。

　　财报显示，公司在1季度营收略有下降的情况下，仍能大幅减亏，主要系公司在报告期内减少了贸易业务，提升了毛利率更高的动力电池及极片业务比重，这让公司期间营业成本同比下降了18.67%。

　　记者注意到，其参股公司科力美自去年实现量产后，对财报利润贡献呈加速之势。今年一季度公司实现了1702万元投资收益，这主要系本期科力美公司实现盈利确认投资收益所致。

　　一季报还透露，公司与科力美其他股东计划按目前持股比例对科力美增资，全部增资资金用于增加注册资本，其中公司将以自有资金217,600万日元（折合人民币约12,860万元）向科力美增资。

　　公司表示，今年仍将坚守混合动力战略，以混合动力总成系统平台构建、混合动力汽车运营推广为重点，带动关联产业——动力电池、材料及其他关键零部件产品协同发展。

　　科力远CHS（中国混合动力系统）佛山基地建成在即；另外，今年以来公司相继与一汽轿车、吉利集团等签订《合作协议》，这有助于CHS公司进一步提高系统产品技术水平和整合供应链资源，快速推广混合动力总成系统技术进步。

　　业内人士指出，随着混合动力系统配套车型产能提升，公司与整车企业的合作深入开展并初见成效，2018年或可实现规模收益。最新股东名册显示，国家队中央汇金公司持股1379万股，位列第八大流通股东。